KUZEY MARMARA OTOYOLU 

Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Projesi Kınalı-Odayeri (Bağlantı Yolları Dahil) Kesimi ve Kurtköy-Akyazı (Bağlantı Yolları Dahil) Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi kapsamında , Avrupa Yakasında AVRUPA OTOYOLU YATIRIM ve İŞLETME A.Ş. ve Asya Yakasında KMO ANADOLU OTOYOLU İŞLETME A.Ş. Olmak Üzere İki Ayrı Görevli Şirketten Oluşmuş Olup , Otoyol Kullanıcılarının Güvenliğinin Sağlanabilmesi Amacıyla Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Teknolojisi ile Donatılmıştır.

Bu Teknoloji Sayesinde  , Tüm Otoyol Güzergahı Boyunca Konumlandırılan 1397’si Otoyol Üzerinde 136’sı Tünellerde Olmak Üzere Toplam 1533 Kamera , 94 Adet Değişken Mesaj İşareti (VMS-DMI) , Otoyolda 93 Tünellerde 78 Olmak Üzere Toplam 171 Değişken Trafik İşareti (VTS-DTI) , 77 Adet Trafik Sayım Sensörü (TSS) , 1137 Sis Uyarı Sistemi (SUS) , 23 Adet Meteoroloji İstasyonu ve Scada Tünel/Otoyol Güvenlik Sistem Verileri 1 Ana ve 3 Alt Kontrol Merkezinden 7/24 İzlenerek , Otoyol Trafik Güvenliği Kontrol Edilmekte ve Meydana Gelen Olaylara Hızlı Bir Şekilde Müdahale Edilerek Otoyol Trafik Hizmetinin Kesintisiz , Konforlu ve Yüksek Standartlarda Verilmesi Sağlanmaktadır