KUZEY MARMARA OTOYOLU’NDA GEBZE-İZMİT YOLU AÇILIYOR 

DÜNYANIN 4 ŞERİTLİ EN UZUN TÜNELLERİ HİZMETE GİRİYOR

Kuzey Marmara Otoyolu’nun önemli bir bölümü olan Gebze-İzmit arası hizmete açılarak İstanbul ve Kocaeli arasındaki trafiğin rahatlatılması hedefleniyor. Hizmete girecek 57,4 km uzunluğundaki yolda dört şeritli 5 adet tünel ve 9 adet kavşak yer alıyor. 

Ülkemizin en büyük metropolitanı ve sanayi kenti olan İstanbul’un önemli bir ekonomik, kültürel, turistik ve sosyal merkez olması nedeniyle, mevcut ulaşım sistemleri özellikle boğaz geçişlerinde kapasitelerinin üzerinde bir trafik yükü altındadır. 

Asya ve Avrupa kıtasını birbirine bağlayan Kuzey Marmara Otoyolu, ülkemizin en büyük sanayi bölgelerini barındıran Marmara Bölgesi’nin ulaşımını rahatlatacak yüksek standartlı, güvenli, kaliteli ve kesintisiz bir ulaşım yatırımıdır. 400 km uzunluğundaki Kuzey Marmara Otoyolu’nun ana mühendislik yapıları, viyadük, tünel, üst geçitler, alt geçitler ve menfezlerdir. Buna göre; projenin Avrupa kesimlerinde toplamda 14 viyadük, 37 köprü, 3 tünel, 19 üstgeçit, 43 altgeçit ve 118 adet menfez; Asya kesimlerinde ise toplam 16 viyadük, 106 köprü, 5 tünel, 54 üstgeçit, 53 altgeçit ve 481 adet menfez yapılmaktadır. 

Türkiye'nin Gayri Safi Yurt İçi Hasılasına (GSYİH) en yüksek katkıyı sağlayan, ülke ekonomisinin belkemiğini oluşturan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Tekirdağ ve Sakarya arasında kalan Marmara Bölgesi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı bağlantı yollarını birleştiren Kuzey Marmara Otoyol güzergahının tamamlanması ile;

• Taşıt hızlarının azalması nedeniyle seyahat süresinin uzamasından uğranılan kayıpların,
• Taşıt İşletme Giderlerinin artmasından (artan yakıt tüketimi, araç bakım ve onarım giderleri vb.) oluşan ekonomik kayıpların,
• Trafik sıkışıklığının neden olduğu emisyon artışları ve gürültü kirliliğinin,
• Trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü, çevre kirliliği ve emisyon salınımı en aza inecektir.• Mevcut yolların geometrik standardının yetersizliğinden kaynaklan